Aeroflot

   Tabulky                                                                                           Další informace

Základní charakteristiky:

Základní údaje:

Základní přepravní statistiky v kalendářním roce 2013 (zdroj: IATA WATS 2014):

Letadlový park (zdroj: server Airfleets.net, 10.4.2016)

Další informace:

Aeroflot byl založen již v roce 1923 pod jménem Dobroljot jako národní letecký dopravce tehdejšího Sovětského svazu (jméno Aeroflot převzal až v roce 1932) a patří tak k pětici nejstarších dosud existujících leteckých dopravců. Od nasazení letadel Tupolev Tu-104 v roce 1956 je také dopravcem s nejdelším kontinuálním provozem tryskových letadel (ijž před Tu-104 sice létal britský tryskový typ De Havilland Comet, ten však byl po sérii nehod na několik let stažen z provozu). Díky masívní expanzi do celého světa, zahájené rozhodnutím vlády v roce 1971, si Aeroflot až do rozpadu Sovětského svazu v roce 1991 dlouho držel pozici největšího leteckého dopravce světa, s flotilou čítající až 10 tisíc letadel (byť část z nich sloužila i k jiným účelům než letecké dopravě).

Po rozpadu SSSR se místní pobočky Aeroflotu v nových nezávislých zemích staly většinou základem nových tamních národních dopravců a stejně tak se z řady regionálních poboček Aeroflotu v rámci Ruské federace staly nové lokální aerolinie, kromě toho vyrostlo na ruském trhu několik silnýách dopravců tzv. "na zelené louce". Aeroflot však díky přechodu na západní standardy bezpečnosti a managementu, důrazu na zlepšení kvality svých služeb a v neposlední řadě modernizaci flotily, tvořené dnes až na letouny Sukhoi Superjet (reprezentující ovšem současnou úroveň techniky), výhradně moderními letouny Boeing a Airbus, znovu "nabral dech": v roce 2006 splnil jako první ruský dopravce náročné požadavky pro vstup do globální aliance letckých dopravců (konkrétně SkyTeam), posléze převzal kontrolu nad jedním ze svých konkurentů, společností Rossiya, a v roce 2015 převzal část provozu zkrachovalého dopravce Transaero Airlines.