Září - říjen 2015

Před šesti roky, když jsem začínal s PPL, velká část mých instruktorů považovala Glass Cockpit za nepovedenou napodobeninu počítačové hry. Dnes představuje pro IFR létání Garmin G1000 standard. Proto je logickou součástí stavby celé řady leteckých simulátorů. více

Letecká akrobacie patří mezi nejnáročnější sportovní disciplíny v letectví a vyžaduje dlouhou a poctivou přípravu, skvělou fyzickou i psychickou kondici, a také notnou dávku talentu, který se nedá naučit. David Beneš se, jak sám říká, k akrobacii dostal až v roce 2012 a účast na mistrovství ČR mu v témže roce přinesla hned zlatou medaili. A letos už poměřil síly i se světovou špičkou. více

Nikdy jsem nebyl muzikální typ. Příroda mi do vínku neudělila nic z hudebních schopností, nebo alespoň zanedbatelné procento hudebního sluchu. Divadlo jsem se „naučil“ až v pozdním věku, a to díky poutavému povídání „kulisáka“ naší národní scény, později kolegy v ČSA, kapitána Tomáše Kořínka. Po celé roky, co jsem se pohyboval po boku jiného kolegy, rovněž kapitána společnosti TVS Tomáše Ratimce, jsem u něj nezpozoroval, že by vzal do ruky kytaru nebo projevil zájem o sólový výstup ve zpěvu na některém z večírků, kterých rozhodně za tu dobu nebylo málo. Posledním z pánů kapitánů nebyl nikdo jiný než Dušan Skála, rovněž z ČSA. Skupinu, jež zatoužila sledovat operu na anglickém venkově, doplňují dva privátní piloti, také hudebně nenadaní, Mirek Petrů a Jirka Hybler.  více

Q.E.D., neboli latinsky „quod erat demonstrandum“. Zvláštní jméno pro letadlo. Ale přihlédneme-li k pohnuté historii bratří Granvillových a jejich závodních letounů, pak možná pochopíme. více

 „Odchází král námořního nebe!“ Tak hodnotila vyřazení posledního víceúčelového letounu F-14 Tomcat z výzbroje námořního letectva posádka, jež měla „na svědomí“ poslední oficiální let. Vyjádření bylo zcela přesné, F-14 si totiž za tři desítky let služby vydobyl ohromný respekt u US Navy i u potenciálních nepřátel. Víceúčelovost, nadstandardní výkony a bezprecedentní efektivita a bezpečnost činily z Tomcatu chloubu americké odstrašující politiky. Vždyť letadlová loď vyzbrojená F-14 byla schopná nést pět desítek těchto letadel, tedy sílu převyšující schopnosti celé řady předních světových letectev. Pojďme si proto připomenout některé klíčové okamžiky F-14 ze služby.  více

Po jednej diskusii s pilotmi a potom, ako sa „prevalilo“, že nie som len pilot, ale aj riadiaci letovej prevádzky, som bol oslovený, či by som sa nechcel podeliť o takpovediac pohľad z druhej strany. Celkom sa mi tento nápad zapáčil. Považoval som to za výbornú príležitosť, ako sa podeliť o skúsenosti a názory. Ale hlavne som dúfal a stále dúfam, že môj článok zapôsobí, tak ako pri spomínanej diskusii, aj trochu osvetovo. Uvedené názory sú osobné názory jedného z riadiacich letovej prevádzky.  více

Jednou z věcí, kterou nám coby leteckým elévům vštěpují naši instruktoři, je nenechat se při předletové prohlídce ničím vyrušit a soustředit se na ni plně. Bohužel, ne vždy se to podaří. více

Řadu komponent dnešních letadel bereme jako věci dané. Spolehlivé přístroje, funkční a efektivní brzdy, anebo také spolehlivé baterie, speciálně vyrobené pro náročné provozní podmínky letectví. Ale jaká byla jejich historie? Nahlédněme do ní se společností EnerSys. více

alonové létání je krásné a já jsem s radostí přivítal možnost vrátit informace o něm i na stránky leteckého časopisu Flying Revue. Proto jsem pro svůj úvodní článek zvolil tento nadpis. Ve skutečnosti se balony do Čech vrátily v roce 1968, pár dní před bratrskou pomocí okolních armád. Ale všechno začalo ještě o pár let dříve.  více

Letecká služba Policie České republiky klade své kořeny až do roku 1935, kdy vznikl první oficiální policejní letecký útvar četnické letecké hlídky. Ten sice zanikl po okupaci republiky v roce 1939, ale přesto položil základy pozdějším leteckým policejním útvarům, z nichž ten první vznikl hned v roce 1945.  více