Letiště Raná (LKRA)

Základní údaje:

Název	Letiště Raná	Dráha	11/29 (850x70m) 05/23 (750x100m)	LIS	VFR Manuál
ICAO	LKRA	Povrch	Tráva	Skyvector	Rana Airport
Typ	Veřejné vnitrostátní			Web	www.aeroklubrana.cz
Poloha	Ústecký kraj,ČR			Webkamera	»»»

» Foto » Video

Info o letišti:

Založení letiště

Plachtařský terén Raná byl objeven v roce 1932, první let se uskutečnil dne 2.9.1939, ten vykonal Erwin Primavesi , člen Akaflieg Prag, na kluzáku Zögling. Později zde začala působit místní skupina MLL a vznikla zde Ústřední škola MLL. V roce 1941 bylo vybudováno letiště s velkým hangárem na druhé straně hory Raná. Na počátku padesátých let se původní areál letecké školy na jižní straně hory rozmontoval a přemístil k velkému hangáru na severní stranu.

Významné historické milníky letiště

2.9.1932 první plachtový let
2. – 12.9. 1934 I. národní závody plachtařů
30.6. – 12.7. 1935 II. národní závody plachtařů
1936 otevření Ústřední plachtařské školy MLL (vedoucí Ludvík Elsnic)
1.5. – 19.6. 1938 V. národní závody plachtařů
Říjen 1938 –předání celého plachtařského místa Němcům – vznik plachtařské školy NSFK
Červenec 1945 vznik Ústřední školy Aeroklubu ČSR, která organizovala jako před válkou kurzy A, B a C.
1948 – sloučení Aeroklubů Louny, Lenešice, Raná, Černčice a Ústřední školy do jedné organizace Severozápadočeského AK Louny, později Aeroklubu Raná.

Významné osobnosti, které na letišti působily

Erwin Primavesi, průkopník plachtění na Rané, instruktor letecké školy, po válce technik u Lufthansy.
Josef Ryll, průkopník plachtění na Rané, instruktor letecké školy, konstruktér kluzáků. Zemřel za války.
Jan Bartoš, předválečný plachtař, poválečný instruktor, správce školy, technik a motorář.
Jiří Beneš st., od roku 1958 vůdčí osobnost klubu, letec a rekordman, první na Rané držitel FAI odznaku „E“ (č.15).
František Málek, plachtařský závodník, reprezentant ČR, první pokořitel trati 725 km z Rané.
Jiří Beneš ml., výkonný plachtař, motorář a akrobat, od roku 1976 v reprezentaci ČR, uzemněn v roce 1980 z politických důvodů.
Jana Trešlová, výkonná plachtařka, závodnice, členka reprezentačního družstva ČR.

Typy letadel provozované na letišti/v aeroklubu

Kluzáky historické : ŠK-38 Komár, Hol s ´ der Teufel, Z-24 Krajánek, LG-130 Kmotr, LG-125 Šohaj 2, VT-425 Šohaj 3, VT-116 Orlík, M-35, Ka-4 Rhönlerche, Ka-6CR, SF-27 Zugvogel. Kluzáky : ASK-13, VSO-10, SZD-36 Cobra, ASW-15, ASW-19, Standard Cirrus, Ventus, Nimbus, Discus, LS-3, DG-300. UL letouny : Allegro 2007, TL Sting, FM Vampire

Aeroklub

Aeroklub Raná z.s., cca 50 členů

Akce pro piloty nebo členy aeroklubu

Každý květen v roce Závody Šohajů a historických kluzáků (sohaje.aeroklubrana.cz).
Každý červenec v roce plachtařskou soutež Ranský Pohár (pohar.aeroklubrana.cz).
Vždy poslední víkend v září Ranské svahování, rozloučení se sezónou s historickými kluzáky.
Příležitostně Ranské gumování, létání na ŠK-38 pomocí gumového lana na splnění podmínky A.

Akce pro veřejnost

Spolupracujeme s Městským Úřadem Raná na prezentaci historie letectví na Lounsku.

Letecká škola

Letecká škola pro plachtařský výcvik, provozuje ji Aeroklub Raná.

Další organizace na letišti

Na místě původního areálu sídlí Správa sportovního centra paraglidingu a rogallingu (www.ranskahora.cz).

Internet, publikační činnost

www.aeroklubrana.cz.
Na této adrese je možné si objednat dvě knihy, které jsme vydali: „Vzpomínky na Ranou Jana Cáji Zeiberta“ a „80. let létání na Rané“

Turistické zajímavosti v dosahu letiště

Hora Raná, historické místo českého a německého plachtění s možností setkání s historickými kluzáky.

Zdroj: Aeroklub Raná

V sekci Letiště ČR & SR na webu Flying Revue uvádíme podrobné informace o všech letištích, resp. aeroklubech, které nám o sobě v rámci spolupráce při Expedici 100 let - 100 letišť poskytly příslušné podklady.

Vaše připomínky a nápady uvítáme! (Pište na nebo .)