Air France

Základní charakteristiky:

Domovský region	Převažující obchodní model	Globální aliance
Amerika	Regionální síťový	Není v alianci
Evropa	Kontinentální síťový	Star Alliance
Afrika	Globální síťový	Oneworld
Blízký a Střední východ	Nízkonákladový (low cost)	SkyTeam
Dálný východ, Austrálie/Pacifik	Charterový dopravce	Jiná

Základní údaje:

Oficiální název, státní příslušnost:	Societé Air France, S.A., Francie
Rok vzniku:	1933
IATA a ICAO kód dopravce:	AF AFR
Volací značka (Callsign):	AirFrans
Webová stránka:	http://www.airfrance.fr
Hlavní huby (u nízkonákladových báze):	Paříž/Charles de Gaulle a Orly, Lyon
Provoz do České nebo Slovenské republiky:	Ano, Praha

Základní přepravní statistiky v kalendářním roce 2013 (zdroj: IATA WATS 2014):

Počet komerčních letů:		428 116
Počet přepravených cestujících:		47 819 668
Přepravené tuny zboží a pošty:	(tuny)	698 617
Přepravené osobokilometry:	(mil.oskm)	136 405
Převedené tunokilometry:	(mil.tkm)	17 442

Letadlový park (zdroj: server Airfleets.net, 10.4.2016)

Celkový počet letadel:	343
Airbus A318	18
Airbus A319	38
Airbus A320	43
Airbus A321	20
Airbus A330-200	15
Airbus A340-300	12
Airbus A380-800	10
Boeing 777-200	27	Včetně 2 Boeing 777 Freighter
Boeing 777-300	42
Regional CAE (43 letadel):
Embraer 135/140/145	17
Embraer 170/175	16
Embraer 190/195	10
Brit Air (31 letadel):
Bombardier CRJ-100/200	4
Bombardier CRJ-900	13
Bombardier CRJ-1000	14
Airlinair (23 letadel):
ATR-42	12
ATR-72	11
CityJet (Irsko, 21 letadel):
Avro RJ85	18
Bombardier CRJ-900	3

Další informace:

Air France vznikla v roce 1933 sloučením celkem 5 francouzských leteckých dopravců, založených již krátce po první světové válce. Podobně jako letečtí dopravci jiných zemí disponujících v meziválečném období zámořskými koloniemi, stihla i Air France před vypuknutím druhé světové války vybudovat systém mezikontinentálních linek spojujících Francii s řadou jejích kolonií. Spojení s francouzskými koloniemi - či po jejich osamostatnění alespoň sférami francouzského ekonomického vliu - se stala základem sítě dálkových linek Air France i v poválečném období.

V roce 1990 Air France značně posílila svou pozici na domácím trhu akvizicí vnitrostátního dopravce Air Inter a společnosti UTA, zaměřené na dálkové linky. V letech 1992-4 Air France společně s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj (EBRD) vlastnila podíl v ČSA (a v roce 2009 se během druhého pokusu o privatizaci českého dopravce dostala až do finále tendru, z něhož nakonec odstoupila pod tlakem probíhající globální ekonomické krize).

V roce 2000 stála Air France společně s dopravci Delta, Korean Air a AeroMexico u zrodu aliance SkyTeam, jejímž evropským lídrem zůstává i po fúzi s nizozemskou společností KLM v roce 2004. Air France kontroluje i řadu menších společností zaměřených na regionální dopravu (buď je přímo vlastní, nebo s nimi spolupracuje na bázi franšízingu).

Spolu s British Airways byla jediným dlouhodobým provozovatelem nadzvukových letounů Concorde.