Renovace Kolibříka

1.12.2021 1. díl - Příběh Kolibřík

kolibřík_uskladněný_v_hangáru_na_letišti_hosín,_jak_jsem_jej_poprvé_viděl.jpg

Kolibřík pro mě vždy představoval výzvu. Není to letoun pro piloty, kteří chtějí létat stále rychleji, dále a pohodlněji. více

Stavba a servis letadel Renovace Kolibříka

6.1.2022 2. díl - Renovace draku trupu

více

Stavba a servis letadel Renovace Kolibříka

17.2.2022 3. díl - Výroba a úprava kompozitových dílů

1_-_gondola,_přístrojovka,_středový_panel_a_sedačka_v_průběhu_úprav.jpg

Ve 3. díle mini série o renovaci Kolibříka, popíši postupy opravy a úpravy poškozené laminátové gondoly, úpravy sedačky a výroby přístrojové desky, středového přístrojového panelu, trojúhelníkové kýlové plochy SOP a krytu otvoru přední podvozkové nohy. Zohledníme, že se jedná o amatérskou kusovou výrobu a že popisované díly jsou z pevnostního hlediska nenosné. více

Stavba a servis letadel Renovace Kolibříka

26.4.2022 4. díl - Statická zásoba podélné stability aneb Kolibřík a těžiště

obr.1_-_těžiště_letounu_před_neutrálním_bodem,_letoun_je_podélně_stabilní_a_řiditelný.jpg

V podvědomí některých pilotů UL letadel je Kolibřík zapsán jako letoun se „špatnými“ letovými vlastnostmi. Je to pravda nebo mýtus? Vždyť přeci na každém šprochu pravdy trochu. Ve čtvrtém díle seriálu o renovaci Kolibříka, se pokusím na základě svých znalostí, dostupných informací a zkušeností s tímto letounem výše uvedenou skutečnost uvést na pravou míru. více

Stavba a servis letadel Renovace Kolibříka

17.5.2022 5. díl - Statická zásoba podélné stability aneb Kolibřík a těžiště