Aero C-104 UL: 90% velikost, 100 % zábavy

aneb když si čtyřicátník pořídí dvouplošník...

Někdy člověka přepadne pocit, že mu činnosti a věci, kterým se věnuje mnoho let, najednou nepřinášejí takovou míru radosti, vzrušení a nových poznatků, jaké mu přinášely dříve. A tak si pořídí třeba dvouplošník.

V mém případě se to stalo po osmnácti letech létání s mnoha UL letouny, hlavně ale po dvanácti letech létání s vynikajícím letounem ASSO 4 Whisky, který je i v současné době stále velmi rychlým a spolehlivým strojem. Díky němu jsem prolétal prakticky každý kout naší země a i do blízkého zahraničí strčil nos. Ale najednou jsem vzhledem k mým běžným pracovním a rodinným povinnostem neviděl žádný nový směr, kam by se dalo s tímhle letadlem posunout. A tak najednou v podstatě jen zahálelo. Prodej Assa byl rychlý. Abych pravdu přiznal, až nečekaně rychlý.  A já byl najednou bez letadla. Já, který Asso dvanáct let po dlouhých večerech vylepšoval, zastavěl do něho motor Rotax a nalétal s ním zhruba asi 1 000 hodin.

Červíček v hlavě začal hlodat celkem brzy, a jak mi přelétlo nad hlavou letadlo, skláněl jsem hlavu k zemi, aby mi to neutrhlo srdce. Najednou mi bylo jasné, že jsem neudělal dobře. A jestli z toho vypadnu na delší dobu, tak už si díky milionu racionálních a oprávněných důvodů letadlo nepořídím. A že ani do půjčovny nebo letecké školy vlastně chodit nechci, protože jsem letadlo měl, a teď si ho jenom půjčuji. Nemůžu ho vylepšovat a mít ho k dispozici, kdy se mi zachce. A tak jsem se po týdnu odvážil jít za ženou, která už viděla, jak peníze utržené z prodeje Assa investujeme do budování domu, a já nevím, čeho všeho, a řekl jí, že bych zase alespoň nějaké jednoduché letadélko za pár korun koupil. Hlavně, že to bude mít křídla. Myslím, že nikoho nepřekvapí, že se mě žena v první chvíli pokoušela zabít, zavřít do blázince a pravděpodobně mě už nadobro opustit. Ale asi po týdnu mi sama povídá, ať si teda to letadlo koupím, protože se na mě nemůže koukat. Patří jí za to můj velký dík a obdiv.

No, a jak došlo na dvouplošník? Při pátrání po letadle jsem si vzpomněl, že jsem viděl stát v jednom hangáru u nás na letišti malý dvouplošník, který patřil členovi místního aeroklubu. Důvod neznám, ale moc s ním nelétali. Každopádně se ke mně právě tehdy dostala informace, že majitel uvažuje o prodeji. Slovo dalo slovo a prohlídka dvouplošníku a zkušební let jsou domluveny na druhý den odpoledne. Nebyl jsem zatím nijak rozhodnutý, měl jsem představu spíše nějakého Pipera UL nebo Tuláka, ale to podprahové klukovské snění v hloubi duše prostě bylo.

Text: Petr Knejfl

Foto: Jaroslav Trkal a Petr Knejfl

Celý článek si můžete přečíst na stránkách 10-16ve Flying Revue č. 2/2022. Na stáncích bude časopis ke koupi od 24. února 2022. Pokud se stanete členy Klubu Flying Revue, rádi vám časopis doručíme až domů, navíc za zvýhodněnou cenu. Členem Klubu se stává automaticky každý předplatitel, více zde.