První komerční lety městským eVTOL aerotaxi by mohly odstartovat už za čtyři roky

26.8.2019

Let VoloZdroj: Volocopter, © 2017 The Foreign Office Collective

VoloCity - pohled shora. Zdroj: Volocopter, © 2017 The Foreign Office Collective

Boční pohled na VoloCity. Zdroj: Volocopter, © 2017 The Foreign Office Collective

VoloCity zepředu. Zdroj: Volocopter, © 2017 The Foreign Office Collective

VoloPort pro VoloCity. Zdroj: Volocopter, © 2017 The Foreign Office Collective

Městská vzdušná mobilita Německý start-up Volocopter představil v Bruchsalu před necelým týdnem první elektrické letadlo s vertikálním vzletem a přistáním (eVTOL) VoloCity, které by mohlo postoupit do sériové výroby a posléze zahájit komerční městskou leteckou přepravu.

Osmnáctirotorový stroj vyrobený z kompozitových materiálů má mít dolet 35 km a poletí cestovní rychlostí 70-100 km/h (max. rychlost je 110 km/h). Maximální vzletová hmotnost je 900 kg, maximální užitečné zatížení 200 kg. Průměr rotorového okruží včetně rotorů je 11,3 m, průměr jednoho rotoru je 2,3 m. Výška multikoptéry je 2,5 m. Energii 18 motorům Brushless DC electric motor (BLDC) bude dodávat devět lithium-iontových baterií.

eVTOL VoloCity v představě grafiků Volocopteru. Zdroj: Volocopter YouTube

Dvoumístné aerotaxi s názvem VoloCity je čtvrtou generací multikoptéry s elektropohonem a jeho první komerční let je naplánován na rok 2023. Kromě pasažérů může přepravovat i jejich příruční zavazadla. "Je pečlivě navržen tak, aby splňoval požadavky městské letecké mobility," říká o VoloCity generální ředitel Volocopteru Florian Reuter.

První tři generace multikoptéry absolvovaly více než 1000 testovacích letů, první let s lidskou posádkou se uskutečnil v roce 2011. Díky tomu VoloCity čtvrté generace podle tvrzení výrobce splňuje bezpečnostní standardy normy EASA SC-VTOL stanovené Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví.

Než Volocopter bude moci začít nabízet komerční lety, musí letadlo získat certifikaci EASA, vybudovat vzletovou a přistávací infrastrukturu, tzv. VoloPorts, a integrovat se do systémů řízení letového provozu a vyhovět předpisům národních autorit civilního letectví. V tomto směru již spolupracuje s frankfurtským mezinárodním letištěm.

Do té doby má v úmyslu provádět s prototypem 2X veřejné zkušební lety – jeden z nich by měl proběhnout v Singapuru koncem letošního roku včetně představení prototypu infrastruktury městské letecké mobility VoloPort. Dříve veřejné lety proběhly například v Dubaji (2017) nebo v Las Vegas (2018). První komerční lety by měly být pilotované, následně ale Volocopter počítá s autonomní verzí VoloCity.

Do jaké míry se jedná o reálné cíle, se ukáže v roce 2023, který si Volocopter stanovil jako rok zahájení komerčních letů VoloCity.

Jan Dvořák