VIDEO: Jak se montuje B737 aneb koncert pro vítěze

Video: Koncert pro B737 NG    Boeing loni porazil Airbus v počtu dodaných letadel zákazníkům, a to především díky B737. Podívejte se na časosběrné video, které zachycuje montáž B737 NG v americkém Everettu.

Boeing dodal v roce 2017 jedenasedmdesáti zákazníkům rekordních 763 dopravních letadel, což je historický rekord. Svého hlavního rivala, evropský Airbus, tak ve věčném souboji pro tentokrát porazil 763:712. 

VIDEO: Montáž B737 NG v Everettu. Montáž letounů musí ve výrobní hale fungovat jako skvěle promazaný a zkoordinovaný stroj či možná jako symfonický orchestr, chcete-li. Podívejte se na video, kde vidíte koncert rukou a strojů při montáži B737. Jednotlivé části letounů se montují ve více výrobních závodech, odkud je vlaky a kamiony dopraví do výrobních hal v Rentonu nedaleko Seattlu. Tady se jednotlivé segmenty promění během necelých dvou dnů na hotové letadlo. Letoun je na lince v neustálém, byť pomalém pohybu – pohybuje se halou rychlostí pět centimetrů za hodinu. Situaci na lince hlásí semafor – zelená: vše v pořádku, jedeme dál, oranžová: pozor, řešíme problém, ale jedeme, červená: Stop! Jakmile je letoun zkompletován, zamíří do lakovny, kde mu lakýrníci přidají 120 kg nátěru, a letadlo může vyrazit k zákazníkovi. Zdroj: Boeing 

Setrvalý souboj o pozici krále letecké výroby mezi Boeingem a Airbusem měl loni na první pohled dva vítěze – podle Airbusu je vítězem Airbus, jelikož získal 1 109 objednávek na svá letadla a Boeing jen 912, Boeing zase tvrdí – a ne neopodstatněně - že vítězem je on, jelikož dokázal klientům skutečně dodat 763 letadel, zatímco Airbus jen 712.

Montáž B737 NG na výrobní lince Boeingu v Everettu. Zdroj: Video YouTube Boeing

Číslo počtu objednávek Airbusu sice vypadá impozantně, leč ve skutečnosti jde o to, kolik letadel nakonec doputuje k zákazníkovi, a v tom byl Boeing zkrátka lepší, korunu vítěze si tedy za loňský rok nasadí on. Poměrně drsnou ránu do zad navíc Airbusu uštědřil koncem roku takřka totální nezájem o jeho vlajkovou loď A380 a vypadalo to na definitivní soumrak obřích čtyřmotorových letadel na světovém nebi. B747 pomalu, ale jistě z trhu odchází (jak ostatně vidíme z tabulky objednávek Boeingu níže), A380 pak měla převzít jeho žezlo, nicméně opak se zdál sttát se pravdou. Před několika dny ale v Toulouse propukly oslavy, jelikož Emirates, hlavní odběratel A380, nakonec potvrdil 36 nových objednávek těchto strojů a jejich agónii tak minimálně o několik let odsunul.   

Boeing: Objednávky a dodávky jednotlivých rodin letadel v roce 2017

763 dodaných letadel Boeingu za rok je více, než kdy který výrobce letadel dokázal svým zákazníkům dodat, především díky značnému zájmu o B737 a B787. Boeing v Rentonu na severozápadě USA smontuje až 47 letounů B737 měsíčně. Za rok 2017 jich dodal 529, z toho 74 strojů náleží do nové řady MAX. V nedalekém Everettu pak dělníci Boeingu smontovali a dodali zákazníkům 136 letadel 787 Dreamliner.

-fr-