Ruský letecký úřad chce zrušit licence čtvrtině pilotů. Piloti si stěžují na ICAO

Hrozí civilní letecké dopravě v Rusku krize? Až čtvrtina ruských pilotů totiž možná přijde v nejbližší době o licenci. Co se v Rusku děje?

Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) nedávno obdržela petici ruských leteckých profesionálů, kteří si stěžují, že ruská federální agentura pro leteckou dopravu Rosaviacia zaútočila na nestátní výcviková zařízení a hodlá přestat uznávat licence jimi vydané. Autoři petice tvrdí, že o licence by mohla přijít čtvrtina ruských pilotů. Podle nich už Rosaviacia zrušila licence stovkám leteckých specialistů a dalších tisíc pilotních licencí bude v nejbližší budoucnosti "bez jakéhokoli vysvětlení" zrušeno.

Všechny zrušené nebo ohrožené licence byly vydány nestátními leteckými výcvikovými středisky. Podle leteckého úřadu Rosaviacia může pilotní průkaz vydat pouze letecká škola nebo specializovaná vysokoškolská instituce.

Zástupce Rosaviacie uvedl pro ruský server Kommersant, že postup úřadu je oprávněný a zákonný a že soudy už některé žaloby pilotů soudy zaítly, jelikož v podkladech pro licence byly "zfalšované informace o náletu či padělaná osvědčení o zdravotní způsobilosti nebo dokonce chybí záznamy o průběhu a výsledcích zkoušek". Cílem kontrol je podle úřadu zvýšit bezpečnost létání s tím, že díky jejím opatřením letos v Ruské federaci poklesl počet leteckých nehod.

Logo ICAO. Zdroj: ICAO.com
Logo Ruské federální agentury pro leteckou dopravu Rosaviacia. Zdroj: Favt.ru

Ruští piloti, kteří si na svůj letecký úřad na ICAO stěžují, ho však podezřívají, že "provádí represivní politiku", aby zakryl vlastní nedostatky. Jako příklad uvádějí nehodu B737 letu 363 Tatarstan Airlines v Kazani v roce 2013. Mezinárodní vyšetřovací tým dospěl k závěru, že hlavní příčinou nehody, při níž zahynulo 50 lidí, byla chyba pilota, který podle zprávy neudělal základní výcvik a licenci získal neoprávněně.

Na druhou stranu i piloti podle serveru Kommersant uznávají, že v Rusku existují letecká školící centra s nekorektními praktikami a je třeba je odhalit. Ruští letečtí profesionálové však poukazují na to, že licence, jejichž platnost Rosaviacia chce rušit, byly vydány (jí samou) certifikovanými výcvikovými centry s tím, že licence jsou v souladu s pravidly ICAO. Autoři petice proto požadují mezinárodní audit a obnovení platnosti zrušených licencí.

ICAO se zatím od problému distancovalo. "Místní problémy v oblasti letecké dopravy by měly být řešeny příslušnými místními institucemi,“ prohlásil mluvčí ICAO Anthony Philbin. 

Jan Dvořák

Zdroj: Aerotime.aero, Коммерсантъ.ру, en.crimerussia.com