Proudový Blaník L-13TJ v Letňanech. Už v sobotu!

Blaníky slaví 60 let    Jednou z verzí legendárního kluzáku LET L-13 Blaník, kterou budou moci obdivovat návštěvníci akce Den Letiště Letňany s Českým rozhlasem 2 s podtitulem 60 LET Blaníků obdivovat, je i experimentální stroj L-13TJ opatřený proudovým motorem.

Slavný československý cvičný větroň L-13 Blaník se od svého vzniku dočkal nejen širokého rozšíření do celého světa, ale také řady různých experimentálních modifikací. Mezi ty nejzajímavější patří zcela jistě dva Blaníky (OK-3801 a OK-1840) vybavené pokusně proudovými motory TJ100 různých verzí z První brněnské strojírny Velká Bíteš.

Oba experimentální stroje posloužily výrobci jako létající zkušebny pro testování motorů v letových podmínkách.  

První z létajících zkušeben L-13TJ (OK-3801) vzlétla poprvé v dubnu 2007. Stalo se tak na letišti v Kunovicích a pilotována byla zkušebním pilotem Stanislavem Sklenářem. Větroň byl jednomístný, v zadním pilotním prostoru byla umístěna nádrž na palivo pro proudový motor. 
» Více o motoru.

Během zkoušek, které probíhaly z letiště v Jihlavě v srpnu téhož roku, usedali za řízení stroje piloti Pavel Tomana a Jaromír Hammer. V druhé části zkoušek pak byla rovněž uskutečněna pilotem Jaromírem Hammerem řada rekordních letů, a to včetně rekordů světových. 

Vzhledem k tomu, že se využívání větroně L-13 Blaník pro zkoušky motoru TJ100 osvědčilo, byly Blaníky OK-3801 a později i OK-1840 využívány k těmto účelům i v následujících létech při vývoji pokročilých verzí motoru TJ100. 

Stroj L-13 (OK-1840) vystavený na statické stojánce na leteckém dnu v Letňanech je aktuálně vybaven motorem verze TJ100 E2 s tahem 1100 N. 

» Nenechte si ujít přednášky z historie Blaníků a létání s nimi na Dní Blaníků v rámci Dne Letiště Letňany tuto sobotu (8. 9. 2018). Protože o přednášky bude pravděpodobně značný zájem a kapacita je omezena (40 míst na jednu přednášku), doporučujeme si místo zarezervovat (viz tabulka níže). 

Rezervace a program přednášek na Dni Letiště Letňany 2018 - pozor, změna časů!

Prooudový motor PBS TJ100 

Proudový motor PBS TJ100 byl vyvinut pro bezpilotní prostředky, střely, lehká sportovní letadla a větroně s přídavným motorem. Jedná se o jednohřídelový proudový motor složený z radiálního kompresoru, radiálního a axiálního difuzoru, prstencové spalovací komory, axiální turbíny a pevné výstupní trysky.

Výhodou je kompaktní provedení, nízká hmotnost s tahem do 1 300 N a nízká spotřeba paliva v dané výkonové kategorii. Výkon generátoru je 750 W. Jedna z variant motoru PBS TJ100 umožňuje přistání na vodě. 

» Přečtěte si, jaký bude letošní Den Letiště Letňany s Blaníky a Českým rozhlasem.

Letiště Letňany

» Více o exponátech Leteckého muzea Kbely si můžete přečíst ve Flying Revue 5/2018, která vyšla 30. srpna 2018. L-13TJ stejně jako prototyp Blaníku XL-13 Blaník, výr. č. 02 bude možné shlédnout také na akci Den Letiště Letňany s Českým rozhlasem Dvojka - 60 let Blaníků. Flying Revue je mediálním partnerem akce. 

Michal Beran