Představujeme česká a slovenská letiště: Přibyslav (LKPI)

Představujeme česká a slovenská letiště 31: Letiště Přibyslav        Dnes vám ve videu ukážeme přistání, vzlet a nízký průlet nad VPD 08 letiště Přibyslav (LKPI). Letiště leží v severní části Českomoravské vrchoviny mezi Havlíčkovým Brodem a Žďárem nad Sázavou a bylo vybudováno v raných časech letecké dopravy jako záložní letiště pro linky vedoucí přes Vysočinu. 
Letiště Přibyslav, LKPI, vzlet a nízký průlet nad VPD 08.

Veřejné vnitrostátní letiště Přibyslav disponuje travnatou vzletovou a přistávací dráhou 08/26 o délce 765 metrů a za tři roky oslaví 90 let existence. Počátky létání se zde datují od počátku třicátých let minulého století a důvod založení letiště je více než zajímavý. 

» Více o dalších letištích si přečtěte v sekci Letiště ČR & SR nebo v seriálu Představujeme čs. letiště.  » Vše o letištích na webu FR najdete zde. 

Prvoreplubliková letecká linka Praha – Brno – Bratislava – Záhřeb mívala totiž na Českomoravské vrchovině potíže kvůli nestabilním a obtížně předvídatelným meteorologickým podmínkám. A protože i meteorologická služba byla teprve ve fázi zrodu, bylo rozhodnuto, že na Vysočině budou vybudována zhruba v 50 km vzdálenostech záložní letiště. Jedním z nich bylo i letiště Přibyslav. 

Rok po zaměření bylo letiště uvedeno do provozu. To bylo 6. 8. 1932. Už o měsíc později se ukázalo, že záměr státu vybudovat na Vysočině záložní letiště byl dobrý nápad, jelikož zde už v září 1932 přistálo nouzově letadlo letící na zmíněné lince Záhřeb – Brno – Praha.

» Létáte do zahraničí, nebo se na to chystáte? Osvěžte si anglickou VFR komunikaci s naší on-line aplikací VFR Communication. Vaše letadlo může monitorovat tracker Trexee.

V roce 1933 zde založili odbočku Masarykovy letecké ligy. Začátky létání byly v Přibyslavi ve znamení plachtění - nejprve místní letci létali na kluzáku Zlin Z-V, později na EL-2-M Šedý vlk. Rok po založení letiště se tu konal první letecký den, který byl hojně a nadšeně navštíven. Pozdvižení způsobilo přistání 205 vojenských letadel v roce 1936. V roce 1937 se začal stavět hangár a v roce 1938 bylo letiště dokončeno. 

» Zapojte se s námi do hry Lovci letišť a vstupte do Klubu lovců letišť! Vše potřebné se dozvíte zde. 

Za okupace byla Masarykova letecká liga rozpuštěna, letiště obsadili Němci. Ti tu měli patnáct letounů Junkers Ju 52 a pět Focke-Wulfů Fw 189, později sem přibyla řada dalších letounů. V květnu 1945 jednotky SS vyhodily hangár i s leteckou technikou do povětří. 

Pokud se na LKPI vydáte svým letadlem, na dlouhém finále dráhy 08 vás přivítá úhledné městečko Přibyslav. Než k němu ale doletíte, máte jedinečnou příležitost prohlédnout si shora jen 15 km vzdálený poutní kostel Jana Nepomuckého na Zelené hoře - i kdyby vám samotný název nic neříkal, pohled na hvězdicovitou stavbu zapsanou v roce 1994 na seznam světového kulturního dědictví UNESCO znáte zcela určitě. Za oblet či přelet stojí i mohutný hrad Lipnice nad Sázavou.

V seriálu Představujeme česká a slovenská letiště vám postupně představíme všechna letiště dosažená v rámci expedice 100 let -100 letišť. Zároveň je najdete ve video databázi čs. letišť, rovněž na webu FR. Až bude dokončena, bude se jednat o největší nám známou videodatabázi českých a slovenských letišť soustředěnou na jednom místě - webu Flying Revue - propojenou s dalšími informacemi o těchto letištích. 

      » Vše o expedici 100 let - 100 letišť