Když Češi plachtí v Jižní Africe, ráji plachtařů

1.3.2017

Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
Na startu v Douglas. Foto: Ondřej DupalNa startu v Douglas. Foto: Ondřej Dupal
Na startu v Douglas. Foto: Ondřej Dupal
 Startovací dráha na tomto letišti se výrazně svažuje. Na fotografii to není příliš vidět, ale výškový rozdíl začátku a konce dráhy (viz hangáry v dálce) je 10 metrů. Foto: Ondřej Dupal Startovací dráha na tomto letišti se výrazně svažuje. Na fotografii to není příliš vidět, ale výškový rozdíl začátku a konce dráhy (viz hangáry v dálce) je 10 metrů. Foto: Ondřej Dupal
Startovací dráha na tomto letišti se výrazně svažuje. Na fotografii to není příliš vidět, ale výškový rozdíl začátku a konce dráhy (viz hangáry v dálce) je 10 metrů. Foto: Ondřej Dupal
V okolí letiště Douglas je několik menších diamantových nalezišť, občas se přiletí do oblasti podívat movití zájemci. Foto: Ondřej DupalV okolí letiště Douglas je několik menších diamantových nalezišť, občas se přiletí do oblasti podívat movití zájemci. Foto: Ondřej Dupal
V okolí letiště Douglas je několik menších diamantových nalezišť, občas se přiletí do oblasti podívat movití zájemci. Foto: Ondřej Dupal
Raní příprava před startem, doplnění vodní přítěže, kyslíku… Foto: Ondřej DupalRaní příprava před startem, doplnění vodní přítěže, kyslíku… Foto: Ondřej Dupal
Raní příprava před startem, doplnění vodní přítěže, kyslíku… Foto: Ondřej Dupal
Dopoledne let často začíná v bezoblačné termice z důvodu maximálního využití potenciálu dne. Tahle fáze letu bývá často poměrně komplikovaná - slabé stoupání v bezoblačné termice s úzkými jádry a k tomu  letadlo plné vody (přítěž). Foto: Ondřej Dupal
Dopoledne let často začíná v bezoblačné termice z důvodu maximálního využití potenciálu dne. Tahle fáze letu bývá často poměrně komplikovaná - slabé stoupání v bezoblačné termice s úzkými jádry a k tomu letadlo plné vody (přítěž). Foto: Ondřej Dupal
Hrana trofy. Pokud se dostanete na hranu a „správnou“ stranu, máte před sebou velký plachtařský zážitek a spoustu velmi „rychlých“ kilometrů. Trough bývá v délce několika stovek kilometrů s velmi malým pohybem. Největší problém je ji přesně předpovědět, protože využitelná hrana může být  široká  jen několik kilometrů, jako v případě na této fotografii. Foto: Ondřej Dupal
Hrana trofy. Pokud se dostanete na hranu a „správnou“ stranu, máte před sebou velký plachtařský zážitek a spoustu velmi „rychlých“ kilometrů. Trough bývá v délce několika stovek kilometrů s velmi malým pohybem. Největší problém je ji přesně předpovědět, protože využitelná hrana může být široká jen několik kilometrů, jako v případě na této fotografii. Foto: Ondřej Dupal
 Let u hrany trofy. Foto: Ondřej Dupal
Let u hrany trofy. Foto: Ondřej Dupal
 Let u hrany trofy. Foto: Ondřej Dupal
Let u hrany trofy. Foto: Ondřej Dupal
Pohled na polopoušť na SZ od Douglas, je to poměrně nehostinná oblast, zaujala mne geometrie a organizace osamělé farmy. Foto: Ondřej Dupal
Pohled na polopoušť na SZ od Douglas, je to poměrně nehostinná oblast, zaujala mne geometrie a organizace osamělé farmy. Foto: Ondřej Dupal
Poušť na pomezí JAR-Botswana-Namibia je plachtařská pohádka, bohužel zároveň Kalahari poušť se všemi pouštními aspekty. Přistání zde může znamenat opravdu velké dobrodružství. Foto: Ondřej Dupal
Poušť na pomezí JAR-Botswana-Namibia je plachtařská pohádka, bohužel zároveň Kalahari poušť se všemi pouštními aspekty. Přistání zde může znamenat opravdu velké dobrodružství. Foto: Ondřej Dupal
Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
Poušť Kalahari. Foto: Ondřej Dupal
Poušť Kalahari. Foto: Ondřej Dupal
Dromedár práškuje zemědělské plochy v okolí Orange River. Foto: Ondřej Dupal
Dromedár práškuje zemědělské plochy v okolí Orange River. Foto: Ondřej Dupal
Paraglidingem na svahu, konkrétně Willderness na jihovýchodním pobřeží. Foto: Ondřej Dupal
Paraglidingem na svahu, konkrétně Willderness na jihovýchodním pobřeží. Foto: Ondřej Dupal
Paraglidingem na svahu, konkrétně Willderness na jihovýchodním pobřeží. Foto: Ondřej Dupal
Paraglidingem na svahu, konkrétně Willderness na jihovýchodním pobřeží. Foto: Ondřej Dupal
Paraglidingem na svahu, konkrétně Willderness na jihovýchodním pobřeží. Foto: Ondřej Dupal
Paraglidingem na svahu, konkrétně Willderness na jihovýchodním pobřeží. Foto: Ondřej Dupal
Nejznámější vinařská oblast JAR Stellenbosch se nachází 60km SV Cape Townu, kromě vynikajícího vína zde můžete nalézt pohostinnost a ochutnat místní speciality.  V blízkosti se nachází  klubové letiště Worchester na kterém  proběhlo v loňském roce finále plachtařského Grand Prix. Foto: Ondřej Dupal
Nejznámější vinařská oblast JAR Stellenbosch se nachází 60km SV Cape Townu, kromě vynikajícího vína zde můžete nalézt pohostinnost a ochutnat místní speciality. V blízkosti se nachází klubové letiště Worchester na kterém proběhlo v loňském roce finále plachtařského Grand Prix. Foto: Ondřej Dupal
Nejznámější vinařská oblast JAR Stellenbosch se nachází 60 km severovýchodně od Cape Townu. Kromě vynikajícího vína zde můžete nalézt pohostinnost a ochutnat místní speciality.  V blízkosti se nachází klubové letiště Worchester, na kterém proběhlo v loňském roce finále plachtařského Grand Prix. Foto: Ondřej Dupal
Nejznámější vinařská oblast JAR Stellenbosch se nachází 60 km severovýchodně od Cape Townu. Kromě vynikajícího vína zde můžete nalézt pohostinnost a ochutnat místní speciality. V blízkosti se nachází klubové letiště Worchester, na kterém proběhlo v loňském roce finále plachtařského Grand Prix. Foto: Ondřej Dupal
Diamantový důl. Foto: Ondřej Dupal
Diamantový důl. Foto: Ondřej Dupal
Město De Aar v centrální části JAR. Foto: Ondřej Dupal
Město De Aar v centrální části JAR. Foto: Ondřej Dupal
Duha viděná z větroně. Foto: Ondřej Dupal
Duha viděná z větroně. Foto: Ondřej Dupal
 Připoutané větroně na místním letišti. Foto: Ondřej Dupal
Připoutané větroně na místním letišti. Foto: Ondřej Dupal
 Z tohoto mostu se vrhají do údolí vyznavači bungee jumpingu. Foto: Ondřej Dupal
Z tohoto mostu se vrhají do údolí vyznavači bungee jumpingu. Foto: Ondřej Dupal
 Atmosféru Jižní Afriky dokreslují slumy kolem všech větších měst. Foto: Ondřej Dupal
Atmosféru Jižní Afriky dokreslují slumy kolem všech větších měst. Foto: Ondřej Dupal
Cape Town je nejatraktivnější a svou charakteristikou nejbližší městům  v Evropě. Foto: Ondřej Dupal
Cape Town je nejatraktivnější a svou charakteristikou nejbližší městům v Evropě. Foto: Ondřej Dupal
Mapa Jižní Afriky. Foto: Ondřej Dupal
Mapa Jižní Afriky. Foto: Ondřej Dupal

Plachtění  Jihoafrická republika je pro plachtaře a paraglidisty rájem i výzvou. Ideální meteorologické podmínky umožňují dosahovat skvělých výkonů a navíc severozápadní oblast nabízí nádherné pohledy na krajinu pod vámi. Český plachtař Ondřej Dupal to zná z vlastní zkušenosti, nedávno se vrátil ze své poslední jihoafrické mise.

V paměti plachtařů, paraglidistů a všech bezmotorových pilotů je tahle země na jihu Afriky uložená jako místo mnoha rekordních letů. Především legendární plachtařská základna Gariep Dam zaznamenala  v 70. až 90. letech minulého století několik desítek národních i mezinárodních rekordů.

Světový rychlostní rekord 169,7 km/h Helmutha Fischera z roku 1995 (rychlostní let na trojúhelníkové trati 1 000 km) zůstává dodnes nepřekonanou výzvou. Skvělý je i světový dálkový rekord v paraglidingu - ten drží od roku 2008 Hulett Newil a docílil ho v Karoo, ve stejné oblasti jako Fischer. Doletěl až do vzdálenosti 507 kilometrů.

Centrální a severozápadní část Jihoafrické republiky zkrátka skýtá s dostupy okolo 5 000 Amsl, silnými termickými podmínkami a příznivou délkou termického dne pro bezmotorové létání ideální podmínky. Kromě toho JAR nabízí velmi dobrou dostupnost a zázemí rozvinuté země s kompletní infrastrukturou. A především je to mimořádně zajímavá země i z pohledu běžného turisty.

Pokud sem jako plachtař zamíříte, můžete si celkem jednoduše pronajmout kluzák na jednom  z místních plachtařských letišť. V posledních letech je velmi atraktivní možností zapůjčení JS1 špičkového 18/21m  kluzáku vyvinutého a vyráběného právě zde.

 Let u hrany trofy. Foto: Ondřej Dupal
Let u hrany trofy. Foto: Ondřej Dupal

Další možností je poslat svoje vlastní letadlo spolu s dalšími v kontejneru. Do JAR ročně z Evropy doputuje okolo 10 kontejnerů, tzn. okolo 50 kluzáků, především z Německa.   

Já sám jsem poprvé navštívil JAR v roce 1994 a od té doby se sem vždycky rád vracím. V letošní sezoně jsem tu strávil čtyři krásné plachtařské týdny. Počasí v okolí letiště Douglas bylo příznivé, nicméně poměrně proměnlivé, takže dlouhé deklarace bylo obtížné dokončit. V každém případě přes 160 plachtařských hodin a téměř 19 000 nalétaných kilometrů jsou pro mě opět, tak jako vždy, ohromným zážitkem. Snad se mi podaří ho prostřednictvím fotografií z mého létání (klikněte na foto na začátku článku) přenést i na vás. 

Ondřej Dupal

ondřej_dupal.jpg

 

logo_fr_transp.jpg 

sa_11_006_-_kopie.jpg

Flying Revue > Články > Plachtění > Když Češi plachtí v Jižní Africe, ráji plachtařů
Loading...

Čtěte v rubrice dále

Stránkování

<1 2 3 4 5
 
 
  • Když Češi plachtí v Jižní Africe, ráji plachtařů
    Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
    Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
Loading...

Čtěte v rubrice dále

Stránkování

<1 2 3 4 5
 
 
  • Když Češi plachtí v Jižní Africe, ráji plachtařů
    Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
    Orange River je nejdelší řekou JAR, vzhledem ke své poloze je velmi dobrým orientačním vodítkem v téměř celé oblasti. Foto: Ondřej Dupal
.

         Máme pro vás »

Nové číslo právě vyšlo!

The SAFE Guide app

Stylové kryty na mobil

Speciály:

..
12

Knihy:

..
12345

KURZ Listopad 2025:

SkyDemon:

Předplatné + Předplatné jako dárek:

..
1234

Aplikace VFR Comm.:


Kapitola zdarma - vyzkoušejte »

Pojišťovna SV:

Práce v letectví:

Kalendárium:

Dne 06.04.1909 se stalo...
06.04.1909
V Buoy ve Francii vzlétl první letoun zkonstruovaný kompletně Henri Farmanem. Stroj označovaný jako Farman III, nebo někdy též Farman HF1, se stal prvním letounem využívajícím pro příčné řízení křidélek umístěných na odtokové hraně na konci křídla.
zavřít

Živě z dráhy 06/24:

Partneři:

..
123456

BETA opět poletí: