Abrahámoviny Leteckého muzea ve Kbelích

Flying Revue 3/2018    Letecké muzeum Kbely letos oslavuje už padesátou sezónu. To už stojí za exkurzi do jeho historie. 

Letecké muzeum v Praze-Kbelích je jednou z muzejních součástí Vojenského historického ústavu Praha. V říjnu letošního roku oslaví Letecké muzeum padesát let od chvíle, kdy poprvé otevřelo svou bránu návštěvníkům. O tom, že letecké muzejnictvím má sice v našich zemích dlouhou tradici, ale že cesta ke vzniku této specializované instituce byla dosti dlouhá a trnitá, vypráví tento příspěvek.

Na počátku nejenom leteckých, ale obecně technických sbírek a jejich prezentace veřejnosti v našich zemích bylo „Technické museum pro království České“, které bylo slavnostně otevřeno 28. září 1910 ve Schwarzenberském paláci v Praze na Malé Straně. Spoluzakladatelem byl i jeden z průkopníků letectví, Ing. Gustav Viktor Finger, a tak není divu, že součástí byla rovněž „aeronautická sbírka uspořádaná aeronautickým odborem skupiny dopravnictví“. Ta již v té době obsahovala 120 inventárních položek, dokumentujících počátky „české aeronautiky“. Po vzniku Československé republiky v roce 1918 přijalo muzeum název Technické muzeum československé. Renesanční palác však neumožňoval vystavování rozměrnějších exponátů, což již tehdy prakticky zabrzdilo vývoj leteckých sbírek.

V roce 1923 uspořádal Svaz československých pilotů anketu, která měla dát podnět k vybudování leteckého muzea, nicméně zvítězil názor doporučující vybudování leteckých sbírek v rámci technického muzea v moderní budově v Praze na Letné.

Flying Revue 3/2018

Celý článek si můžete přečíst na stránkách 68-72 ve Flying Revue č. 3/2018. Časopis vyšel 30. dubna 2018.

Pokud se stanete členy Klubu Flying Revue, rádi vám časopis doručíme až domů, navíc za zvýhodněnou cenu. Jak se stát členem Klubu Flying Revue?

Za tuto myšlenku se postavil i Aeroklub RČS, který převzal funkci letecké skupiny muzea a vysílal do správního výboru svoje spolupracovníky. Již krátce po vypuknutí války se sbírky ze Schwarzenberského paláce stěhovaly do karlínské Invalidovny, aby uvolnily prostor pro německé Heeresmuseum Prag. Výstavba nové budovy Technického muzea na Letné byla zahájena v roce 1938 a i když byla dokončena již o tři roky později, muzeum ji mohlo začít alespoň omezeně využívat až po skončení druhé světové války. Expozice dopravy vznikla až po zestátnění muzea v roce 1951. 

VHÚ připravuje spolu s dalšími subjekty nejen v tomto roce další rozšíření výstavních prostor, a tak nezbývá než doufat, že jubilejní sezóna proběhne zejména ke spokojenosti všech návštěvníků. Zahájení sezóny se koná 28. dubna a hlavní oslavy jubilea jsou připravovány na 9. června jako součást Pražské muzejní noci.

Text: Miroslav Khol

Foto: Vojenský historický ústav, autor a jeho sbírka, Pavel Sviták